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BASE ESTELAR URUGUAY UNO
COMPUTADOR CENTRAL ON LINE

PRÓLOGO

Ni bien fue fundada la Federación de Planetas Unidos, se dispuso la creación de sus Fuerzas Armadas las cuáles están unificadas en una sola Organización, esta organización es denominada Flota Estelar.

Para el correcto funcionamiento de la Flota Estelar, la Federación dispuso a los mejores ingenieros que encontró para que creacen una flota de naves con variados propósitos, entre ellos los más ovbios son defensa y exploración.

La información adjunta pretende reflejar el avance tecnológico de la Federación en sus más de 200 años de vida.

Gracias por leer la página, si tenés algún comentario o algo que agregar házmelo saber a picon@internet.com.uy , (las faltas de ortografía también:)

Alexander Van Der Waals

CLASE AKIRA

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CLASE ANTARES

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CLASE APOLO

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CLASE BRADBURY

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CLASE CHALLENGER

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CLASE CHEYENNE

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CLASE CONSTELACION

Las naves clase Constelación son menos avanzadas que la modificación de la clase Miranda. La sección del platillo es básicamente el de una Miranda con más cubiertas y ciertas modificaciones. El sistema Warp de la nave cuenta con cuatro naceles del diseño Constitución II y dos reactores los cuáles proveen a la nave de una fuerza y velocidad muy superiores a la de la clase Miranda.

La clase Constelación está construida con componentes previamente diseñados, la mayoría de las naves de esta clase están armadas con piezas de naves decomisadas de la clase Miranda y Constitución, ésto hace que las naves Constelación tengan un tiempo de armado mucho menor al de otras naves, sin contar que son fáciles de reparar.

A pesar de que la clase Constelación tiene sus problemas, también tiene sus puntos fuertes, el núcleo Warp extra que posee la nave la hace capaz de hacer seguras exploraciones al espacio profundo, esta energía extra es utilizada en los sistemas Warp y de defensa lo cual hacia de la clase Constelación una formidale nave de batalla para sus días.

Por último cabe destacar que el éxito de esta clase se debió más a la fuerza bruta que era capaz de desplegar que a los avances de la ingeniería.

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CLASE CONSTITUCION

Esquema lateral de la clase Constitución
Esquema superior de la clase Constitución

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CLASE DANUBIO

Las naves de la clase Danubio, usualmente denominadas "Runabouts", son las naves con registro más pequeñas de la Flota Estelar.
Muchas personas cometen el error de calificar a estas naves como grandes shuttles, las naves de la clase Danubio son denominadas como "naves de largo alcance", tienen la capacidad de viajar a altas velocidades Warp sin detenerse por más de cuarenta días.

Poseen poderosos escudos y potente armamento para una nave de su tamaño, sin contar que es capaz de cumplir inumerables funciones. Depende la misión que deba cumplir, la clase Danubio puede ser equipada con distintos suplementos que van desde armas, para una misión de combate, hasta sensores para una misión de exploración, éstos suplementos se insertan en las "alas" de la nave.

En las bases estelares las naves Danubio poseen un "estacionamiento" especial, sobre todo en las bases de Avismo Espacial donde las demás naves no siempre están ancladas a la base, en estas bases las Danubio son utilizadas para llegar hasta las otas naves.
La clase Danubio es perfecta para misones de rutina puesto que alcanza con un solo tripulante para dirigirla, a pesar de esto la nave tiene capacidad para 16 personas comodas.

Las naves clase Danubio permaneceran en servicio por un largo tiempo debído a su capacidad de adaptarse y potencia.

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CLASE DEDALUS

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CLASE DEFIANT

La historia de la clase Defiant comienza después de que el USS Enterprise es empujado al sistema J-25 en el cuadrante Delta, allí el Enterprise se encontró con los Borg por primera vez.
La información que el Enterprise recogió de ese encuentro demostró que los sistemas de defensa de la Federación no eran lo suficientemente buenos.

Luego de que el capitán del Enterprise presentó el reporte del encuentro, en el cual se redactaban las abilidades de los Borg, la Flota Estelar comenzó con el desarrollo de una nueva tecnológia para combatir a los Borg.
Las investigaciones y el diseño de la nueva clase estaban casí concluidos para la fecha 43998.0, lamentablemente seguían en el papel cuándo ocurrio la primera invasión Borg al sistema Solar. Si el proyecto hubiera estado terminado para la primer invasión Borg probablemente el incidente en Wolf 359 se hubiera evitado.

Luego de la batalla de Wolf 359 la necesidad de nuevos sistemas de defensa y el incremento de la velocidad de la producción hicieron que los ingenieros de la Flota tuvieran la meta de la calse Defiant más clara que nunca.

A menos de un año de la primera invasión Borg el prototipo de la clase Defiant (el USS Defiant) había sido completado en una instalación secreta de la Flota Estelar en los astilleros astelares "Utopia Planitia" (Marte).
El sistema de armamento del Defiant lo convertía en la nave de guerra más podersa del cuadrante Alpha, sus fasers son capaces de destruir los sistemas de defensa de cualquier nave y luego debastar su casco con un par de disparos, también ha sido equipada con nuevos sistemas de torpedos de fotón los cuales permanecen en secreto.
La nueva clase posee también una gran capacidad de maniobria y gran veolcidad para efectuarlas.

Todos estos avances convierten a la clase Defiant en la nave con mayor capacidad de impulso jamás construida sin contar que es la nave de guerra más esepcional jamás inventada.

Las pequeñas dimensiones y la gran automatización de la nave permiten que pueda ser maniobrada por una tripulación de tan solo diez personas, aunque, solo se necesitan cuatro tripulantes para que funcione normalmente.

La clase Definat no solo es un avance tecnológico sino que también es un avance diplomático puesto que con miras de hacer la mejor nave posible, la Federación firmó acuerdos con el Imperio Estelar Romulano para compartir la tecnología de los sistemas de ocultación utilizados en la Warbirds romulanas.
Los avances hechos durante el Proyecto Defiant están siendo integrados a las nuevas clases de naves en construcción, las cuales estarán en servicio en pocos años.

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CLASE DENEVA

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CLASE EMBAJADOR

La clase Embajador fue el resultado de los estudios e investigaciones hechas por los ingenieros de la Flota Estelar en orden de diseñar un sucesor para la clase Excelsior. Sus objetivos se centraron en ganar autonomía y volumen, y en un menor grado, se estudiaron las maneras de aumentar su capacidad de defensa y armamento para estar listos ante un posible conflicto con el Imperio Estelar Klingon, el cual en ese momento era considerado como un enemigo hostil.

El equipo de diseño de la Flota Estelar y los expertos en propulsión Warp comenzaron a trabajar para que, catorce meses después, el prototipo de la clase, el NX-10521, partiera de la estación terrestre McKinely a su crucero de prueba. Esta primer nave fue bautizada como USS Embajador y fue todo lo que la Flota Estelar esperaba.
El Embajador era una verdadera nave de batalla, su sistema de armamento superaba en número y potencia al de todas las naves de la Flota Estelar, su casco estaba protegido con duranium (era la primera vez que se utilizaba en los cascos de las naves), su sistema de escudos podía soportar más golpes que el de la clase Excelsior y a la vez era más rápida que esta última.

La clase Embajador y su modificación, la clase Nueva Orleans pese a sus casí cuarenta años de antiguedad aún son una pieza clave en la línea de defensa de la Flota estelar.

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CLASE ESTAMBUL

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CLASE EXCELSIOR

En el año 2284 (fecha estelar 8105.5) el NX-2000 (USS Excelsior) partió del astillero aspacial "San Francisco" para provar su revolucionario sistema de propulsión Warp denominado por los ingenieros de la Flota como "Sistema de Propilsión Transwarp".

Hoy en día el fiasco del sistema Transwarp es tomado por los cientificos de la física Warp como una anecdota histórica, pero aún así, la clase Excelsior fue inmortalizada por su elegancia y clásico diseño.
La clase Excelsior, a pesar del fracaso del proyecto Transwarp, capturo la atención de la Flota Estelar por su fácil adaptamiento a la situación, era capaz de cumplir con una variada gama de misiones como ser misiones de defensa, transporte, diplomáticas, etc, sin necesidad de ninguna clase de modificación especial.

El éxito de esta clase a sido tal, que hoy, casi noventa años después de ser diseñada, la clase Excelsior es la que tiene la mayor cantidad de naves en su haber. Esta clase es tan admirada que muchos Almirantes las usan para comandar sus flotas.

Hoy en día las naves de la clase Excelsior son utilizadas más que nada para misiones diplomáticas y exploración y a pesar de que sus sistemas son muy antiguos, los ingenieros de la Flota han actualizado sus sistemas de tal manera de no quedar atras en los avances tecnológicos.

Gracias a programas de refortalecimiento de los cascos y a nuevos sistemas defensivos esta más que claro que los días de la clase Excelsior aún continuan.

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CLASE EXPLORER

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CLASE GALAXIA

La clase Galaxia fue diseñada y construida en Utopia Planitia, Marte, como el sucesor de la venerada clase Embajador.
Hay ciertas diferencias notorias entre la clase Galaxia y la clase Embajador, por haber sido concevida en una era de extrema tensión politica, la clase Embajador tiene la configuración neta de una nave de batalla, en cambio, la clase Galaxia es una nave lujosa con propósitos de exploración y misiones diplomáticas.

A pesar de los expresado anteriormente, la clase Galaxia está muy lejos de ser una clase con poco armamento, posee tres tubos de torpedos fotones y un sistema esférico de fasers que le permite dispararlos en cualquier dirección.
Como nave diplomática, la clase galaxia posee gran espacio para alvergar comodamente a delegaciones extranjeras y asistir enevacuaciones de emergencia.

Los avances en el diseño y en la tecnologia de los computadores, permite una situación nunca antes provada, las familias de los tripulantes están abordo de la nave.
Puesto que la nave está altamente automatizada, puedeser manejada con una tripulación reducida (para su tamaño), la nave es capaz de funcionar en optimas condiciones con tan solo 270 tripulantes.

Debido a que la nave tiene civiles abordo, ha sido diseñada de tal manera que la sección del platillo puede ser separada del resto de la nave en una situación de emergencia. Esta singularidad de la clase Galaxia salvo a toda la tripulación del USS Enterprise cuando su núcleo Warp estalló en órbita a Veridian III.

En total se han construido ocho naves clase Galaxia, el nombre, registro y asignamiento de las últimas dos permanecen en secreto. Es posible que una novena nave este en construcción para reemplazar a una de las tres que se saben destruidas.

Debido a lo complejo de su armado y a su tendencia a explotar, el futuro de la clase Galaxia esta en duda. Posiblemente una nueva clase de naves ocupe el lugar de la clase Galaxia en un futuro por demás cercano. A pesar de que la clase Galaxia solo tiene catorce años, ya no es considerada como lo último en tecnología, y es muy posible que la Flota Estelar opte por el desarrollo de nuevas clases antes de continuar con la clase Galaxia.

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CLASE GALIANT

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CLASE HOKULEA

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CLASE INTREPIDO

Esta clase representa grandes avances en la construcción de naves.
La clase Intrepido es capaz de mantener una velocidad de Warp 9.975+ sin dañar el espacio circundante con su campo warp, esto es debido al nuevo diseño del núcleo Warp y a las variaciones hechas en los naceles. Adicionalmente, los diseñadores del computador principal, añadieron circuitos bioneurales al sistema, lo cual permite obtener una respuesta instantanea del computador.

La clase Intrepido es pequeña, solamente posee quince cubiertas y su tripulación esta compuesta por 141 personas. La clase esta clasificada como nave exploradora y de comabte.
Estas naves son facilemente maniobrables a velocidad de impulso y son inalcanzables a velocidad Warp.

La producción de estas naves sigue en aumento y parece que seguira por varios años.

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CLASE KOROLEV

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CLASE MEDITERRANEO

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CLASE MERCED

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CLASE MIRANDA

La clase Miranda fue introduicida a finales del siglo 23 y fue diseñada a paritr de la clase Constitución. Es la nave en servicio más antigua de la Federación.

Muchos componentes de la clase Miranda habían sido diseñados previamente para la clase Cosntitución, claro ejemplo de esto son el platillo y los naceles.
A pesar de que no eran tan recistentes a los ataques como la clase Constitución, la clase Miranda era más veloz, varata y su tiempo de armado era mucho menor que el de la clase Constitución lo que permitía construir más naves en menor tiempo.

Con el tiempo la clase Miranda fue sujeta a actualizaciones y mejoras, saliendo de ella la clase Soyuz y la clase ?????

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CLASE NEBULA

La clase Nebula es una variante de la clase galaxia, la cual inetntó y fué más barata y rápida de construir que la clase Galaxia. La clase Nebula fue creada con el propósito de complementar el limitado número de naves clase Galaxia la cuál había sido diseñada para sustituir a la clase Embajador y su modificación, la clase Nueva Orleans.

Gran parte de la clase Nebula había sido ya diseñada para la clase Galaxia, por ejemplo su platillo, sus naceles y su núcleo Warp, son una copia exacta de los de la clase Galaxia.

A pesar de todas estas cosas en común, existen grandes diferencias entre la clase Galaxia y la calse Nebula, ejemplos claros de esto son: la clase Nebula NO puede separar su platillo del resto de la nave, muchos sistemas que en la clase Galaxia son fijos, en la clase Nebula son opcionales, de manera de que solo se adicionan a la nave en el caso de que la misión lo requiera, en una misión de exploración el compemento sería un juego adicional de sensores, para una misión de combate se le agregaría armamento, para una misión de evacuación se sacrificarían sistemas de defensa en pos de alojamientos para los evacuados.

Por más que estas características hagan de la clase Nebula una clase de naves hechas con propósitos específicos, también provoca que la nave tenga una excepcional capacidad de adaptamiento a la situación que se presente.

Las futuras modificaciones que puedan hacercele a esta clase solo necesitara de una pequeña reestructura a nivel de la nave, este trabajo podrá hacerse a un costo muy por debajo de lo que costaría una adaptación de la clase Galaxia.

Estas facilidades en el reestructuramiento de la clase la hacen una poderosa plataforma para la Flota Estelar y le prolongan la vida útil a más de un siglo.

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CLASE NIGARA

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CLASE NORWAY

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CLASE NUEVA ORLEANS

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CLASE OBERTH

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CLASE PROMETEO

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CLASE RENACIMIENTO

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CLASE RIGEL

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CLASE SABRE

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CLASE SOBERANO

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CLASE SOYUZ

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CLASE SPRINGFIELD

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CLASE STEAMRUNNER

La clase Steamrunner es una de las clases más nuevas de la Flota Estelar. Después de la masacre de Wolf 359 la Flota Estelar se dió cuenta que las grandes naves, costosas y de poca maniobrabilidad, eran muy poco efectivas ante la amenaza de los Borg.

A pesar de que las grandes naves eran ideales para bombardear, asaltos, transportes, etc, eran muy fáciles de destruir cuando el atacante tenía la capacidad de hacer de su ataque un ataque corto y potente.

En un esfuerzo por minimizar este defecto, la Flota Estelar puso en marcha el proyecto Defiant el cuál consistía en el desarrollo de naves pequeñas de gran poder tanto defensivo como ofensivo.

Después de concluido el proyecto Defiant, se promocionó la clase Steamrunner, el proyecto Steamrunner marchó mucho más rápido que el Defiant puesto que la mayor parte de la tecnología utilizada en esta nueva clase había sido previamente investigada en el pryceto Defiant.

El diseño de la clase Steamrunner es revolucionario, sobre todo en la parte de la propulsión Warp, los naceles de esta clase, están integrados al casco principal lo cuál le da al Steamrunner una menor exposición al enemigo y permite una mayor eficiencia en la transeferencia de energía desde el núcleo Warp hacia los naceles. Adicionalmente, el compacto diseño del Staemrunner le permite una mayor capacidad de maniobra.

El núcleo Warp del Steamrunner es una versión mínimamente modificada del de la Defiant, esat modificación le permite derivar energía a sistemas defensivos y de armamento.

La clase Steamrunner está equipada con lo último en sistemas defensivos y de armamento, posee un escudo de triple revundancia y entre su armamento se cuentan los torpedos de cuantum.

Probablemente el úncio verdadero avance tecnológico hecho en este proyecto sea el nuevo disco deflector el cual puede "desvanecer" la nave. A diferencia del "Sistema de Ocultación", el cual embuelve al espacio alrededor de la nave, este nuevo sistema produce una ondulación en el espacio circundante a la nave lo cuál hace que los sensores del enemigo equivoquen la posición de la nave y así no puedan apuntar sus armas. El problema de este sistema es que consume inmensas cantidades de energía y emite altos niveles de radiación taquion, por esta razón el disco delector se encuentra entre los naceles, alejado de la sección del platillo.

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CLASE SURAK

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CLASE SYDNEY

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CLASE WAMBUDU

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NAVES DESTRUIDAS EN WOLF 359

** Esta era la nave del Almirante J.P. Hanson, el era el comandante de la flota que enfrentó a los Borg.

Esta no es la lista completa de las naves perdidas en Wolf 359.
En Wolf 359 se perdieron un total de 41 naves, 39 de la Federación y 2 del Imperio Klingon.

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LÍNEA DE TIEMPO ALTERNA

CLASE GALAXIA II

CLASE HOPE

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